Losonczy Levente

Pályafutása

Losonczy Levente tízéves korától kezdve végig járta a gokartosok ranglétráját különböző Rotax-bajnokságokban, majd 2019-től a Bohemia Clio Cup mezőnyében zártkarosszériás autóval is kipróbálta magát. Három szezon után újabb fontos lépcsőfok következett a pályafutásában; 2022-től TCR kategóriás túraautókkal áll rajthoz. Idén az Aggressive Team Italia színeiben a TCR Italy és a TCR Europe futamain versenyez.

Több F1-es nagydíj helyszínén, például Monzában, Imolában, a Paul Ricardon, a Red Bull Ringen, Barcelonában és 2023. június 16-18. között a Hungaroringen is pályára lép a Hyundai legkorszerűbb benzines túraautójával, az Elantra N TCR-rel. Levente az olasz bajnokság első fordulójában, Imolában a második futamon összetett 3. helyezést ért el, a következő fordulóban, Misanóban a 25 éven aluli versenyzők értékelésében lett 3. helyezett. 

A csapat

Az Aggressive Team Italia évek óta részt vesz a versenyzésben, folyamatosan rajthoz áll nemzeti bajnokságokban. 2015-ben, 2016-ban és 2020-ban megnyerte a Lotus Cup Italia-bajnokságot, és 2020 óta részt vesz a TCR Italy és a Coppa Italia Turismo sorozatokban, Hyundai i30 N TCR-rel. A csapat személyzetét szakképzett szerelők, versenymérnökök és sportigazgató alkotja, képesek kihozni az autóból a lehető legtöbbet és a versenyzőknek mindig maximális kiszolgálást biztosítanak a telemetria és a videós tartalmak megfelelő rögzítése és értelmezése révén. A versenyzés iránti szenvedély a részletekre való folyamatos odafigyelés és a lehető legjobb műszaki megoldások megtalálása révén lett hivatás, ez hozza ki a versenyzőkben rejlő lehetőségeket. A csapatot mindig ez a szellemiség hajtja!

A versenyautó

A Hyundai Motor N márkája nagyteljesítményű járműveket gyárt, a fejlesztés a namyangi K+F központban zajlik. A járműveket később a németországi Nürburgringre, a világ egyik legnagyobb kihívást jelentő versenypályájára küldik, ahol szigorú tesztelésnek vetik alá. Az N márka a nevét a Namyang és a Nürburgring első betűjéből kapta. Az N márka 2013 óta számos raliversenyen és versenyen ért el győzelmeket, többek között az FIA Rally-világbajnokságon (WRC), az FIA Túraautó-világkupán (WTCR) és a Nürburgringi 24 órás versenyen.

A Hyundai motorsport-tevékenységét az új technológiák, a hatékonyság és az innováció vezérli, a Hyundai N célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, élen járva a fenntartható mobilitás korszakában. A különböző motorsport-eseményeken való részvétel révén a gyártó azokat az alkatrészeket teszteli, amelyek az N-t valóban N-é teszik, akár elektromos hajtással is.

Hyundai Elantra N TCR

A Hyundai Motorsport Customer Racing divíziója 2019 szeptemberében kezdte meg az Elantra N tervezését, 2020 júniusában már tesztelték is a sikeres i30 N utódját, majd egy évvel a tervezés után, 2020 szeptemberében mutatták be az új modellt a Pekingi Autószalonon. Az Elantra N a legendás Daytona International Speedwayen debütált 2021 januárjában, majd májusban egy másik híres pályán, a Nürburgring Nordschleifén rendezett négyórás NLS 3 versenyen elsőre megnyerte a TCR kategóriát. Júniusban az Elantra N TCR 1-2. helyen végzett a WTCR-ben a debütáló hétvégéje 2. futamán a Nürburgring Nordschleifén. A Hyundai Motorsport TCR autója 1-2. helyen zárt a kategóriájában a Nürburgringi 24 órás versenyen.

Részletes műszaki adatok

Motor

Típus 2.0 literes közvetlen befecskendezéses turbófeltöltős
Teljesítmény (max.) 350 LE, 7000 fordulat/perc
Nyomaték (max) 450 nm, 3500 fordulat/perc
Elektronika ECU és energia-gazdálkodási rendszer
Hajtás Elsőkerék-meghajtás

 Sebességváltó

Sebességváltó Hatfokozatú szekvenciális sebességváltó pneumatikus pillangóváltóval
Differenciálmű Mechanikus, külső előfeszítés-szabályozóval
Kuplung Kerámia ikertárcsás tengelykapcsoló

Pilótafülke

Ülések OMP versenyülés
Övek OMP hatpontos, HANS kompatibilis
Műszerfal Kompakt, konfigurálható vezetői kijelző

Futómű

Első felfüggesztés MacPherson rugók, állítható lengéscsillapítók
Hátsó felfüggesztés Multilink, állítható lengéscsillapítók
Kormányzás Elektromos fogasléces szervokormány
Első fékek 380 mm-es féktárcsák Hyundai Motorsport hatdugattyús féknyergekkel
Hátsó fékek 278 mm-es féktárcsák kétdugattyús féknyergekkel
Kézifék hidraulikus vezérlés
Kerekek 10×18 colos aerodinamikus felnik, a Hyundai Motorsportnak tervezve

Karosszéria

Szerkezet A Hyundai Motorsport által tervezett könnyű, nagy szakítószilárdságú acélból készült bukókeret
Karosszéria Acél- és kompozitszálas panelek
Hossz 4710 mm
Tengelytáv 2750 mm
Szélesség 1950 mm
Nyomtáv szélessége 1780 mm
Tank 100 liter
Tömeg A TCR szabályok szerint legalább 1265 kg vezetővel együtt

 

Így készült a Hyundai Elantra N TCR

A Hyundai TCR projekt mérföldkövei

2021. október: A Hyundai Elantra N TCR ügyfelei a TCR Europe-ban a sorozat csapatbajnokságának megnyerésével megszerezték az autó első bajnoki címét.

2021. június: A Hyundai Elantra N TCR 1-2. helyen végez a WTCR-ben debütáló hétvégéjének 2. futamán a Nürburgring Nordschleifén. A Hyundai Motorsport TCR autója 1-2. helyen végez a kategóriájában a Nürburgringi 24 órás versenyen. A Hyundai Veloster N ETCR győztesen debütál a versenyen az új PURE ETCR sorozat első fordulóján.

2021. május: A Hyundai Elantra N TCR európai versenydebütálásán, a Nürburgring Nordschleifén rendezett négyórás NLS 3 versenyen a Hyundai Elantra N TCR megnyeri a TCR kategóriát.

2021. január: A Hyundai Elantra N TCR a Daytona International Speedwayen debütál a Hyundai USA által támogatott Bryan Herta Autosport csapatával.

2020. szeptember: A Hyundai Elantra N TCR-t a Pekingi Autószalonon bemutatják a nagyközönségnek. A Hyundai Motorsport egymást követő harmadik évben a második helyen végzett a TCR kategóriában.

2020. június: Megkezdődik a Hyundai Elantra N TCR tesztelése.

2020. január: A Hyundai i30 N TCR ügyfelei megszerezték az autó 100. futamgyőzelmét (TCR Malaysia, Sepang).
2019. december: A Hyundai Motorsport TCR ügyfelei hét különböző sorozatban szereztek bajnoki címeket, zsinórban másodszor megnyerték a WTCR bajnoki címét is

2019. szeptember: A Hyundai Motorsport Customer Racingnél megkezdődik a Hyundai Elantra N TCR tervezése.

2019. március: A Hyundai Veloster N TCR megszerezte első futamgyőzelmét a sprint TC America sorozatban a Circuit of the Americas versenypályán.

2019. január: A Hyundai America hivatalosan is bemutatja a Hyundai Veloster N TCR-t az IMSA Michelin Pilot Challenge szezon előtt.

2018. december: Megkezdődik a munka a Hyundai Veloster N ETCR-en.

2018. november: A Hyundai i30 N TCR ügyfelei megnyerik a WTCR szezon versenyzői és csapatbajnoki címét is.

2018. április: A Hyundai i30 N TCR történelmet ír, megnyeri az új FIA Túraautó Világkupa (WTCR) első versenyét Marokkóban.

2017. december: A Hyundai Motorsport leszállítja az első Hyundai i30 N TCR-t az ügyfélcsapatoknak a 2018-as szezonra.

2017. október: A Hyundai i30 N TCR bemutatkozik a kínai Zhejiang Circuit versenypályán a TCR International Series keretében – és megszerezte első futamgyőzelmét.

2017. július: A Hyundai i30 N TCR-t először lép pályára a 24 órás misanói versenyen, egy kibővített teszt részeként.

2017. április: Megkezdődik a Hyundai i30 N TCR háromnapos tesztelése a spanyolországi MotorLand Aragón pályán.

2017. február: A Hyundai Motorsport TCR projektjének nyilvános bejelentése.

2016. szeptember: Megkezdődik a Hyundai Motorsport TCR projektjének tervezése.

Versenynaptár

2023. április 21-23.

TCR Italy

Imola

2023. május 5-7.

TCR Italy

Misano

2023. június 9-11.

TCR Europe

Spa-Francorchamps

2023. június 16-18.

TCR Europe

Hungaroring

2023. július 7-9.

TCR Italy

Mugello

2023. július 21-23.

TCR Europe

Paul Ricard

2023. szept. 8-10.

WHB Győr Rally

Győr (Showtime)

2023. szept. 15-17.

TCR Italy

Monza

2023. szept. 22-24.

TCR Europe

Monza

2023. október 13-15.

TCR Italy

Vallelunga

2023. október 20-22.

TCR Europe

Barcelona

2023. október 27-29.

TCR Italy

Imola

hírek

Kövess engem

Partnereink

KÉRDÉSE VAN?